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蘭州市立法推進物聯網感知交通管理服務系統建設步伐
來源：市政府法制辦舉行立法論證會，就即將出臺的《蘭州市物聯網感知交通管理服務系統建設管理規定（暫行）》（以下簡稱《系統管理規定》）聽取省、市、區法制部門及業內專家、教授等的意見、建議。隨著對這一系統建設管理法制化進程的加快，這一應用于交通領域的全新管理模式也正式浮出水面。 作者： 時間：2011-3-24
編者按：如果說道路智能監控系統開啟了智能交通大門的話，那么主動開發更多物聯網交通應用，在蘭州城市建設中，因地制宜，促進智能交通建設則是應對交通問題的長遠之策。下面編發兩則有關蘭州市立法推進物聯網感知交通管理服務系統建設步伐的新聞，以饗讀者。
一張電子信息卡引領交通智能化
蘭州市立法推進物聯網感知交通管理服務系統建設步伐
蘭州日報訊（記者 崔凌云）3月22日，市政府法制辦舉行立法論證會，就即將出臺的《蘭州市物聯網感知交通管理服務系統建設管理規定（暫行）》（以下簡稱《系統管理規定》）聽取省、市、區法制部門及業內專家、教授等的意見、建議。隨著對這一系統建設管理法制化進程的加快，這一應用于交通領域的全新管理模式也正式浮出水面。
醞釀已久、先行試點的我市物聯網感知交通管理服務系統是通過物聯網關鍵技術，融合視頻識別、數據交換、云計算等多種手段，為公安交管、城市管理等部門和車主及駕乘人員提供實時的涉車涉駕信息數據服務，通過涉車信息資源的共享服務，最大限度地發揮現有道路系統的交通效率，從而實現城市交通、道路管理智能化、科學化、一體化。
據介紹，截至目前，我市的機動車保有量已接近41萬輛，10年間增長了近3倍。由于城區道路交通基本上是平面混合交通，加之城區建成道路僅占規劃道路的約一半，道路交通供需矛盾日趨突出。根據《系統管理規定》，我市擬對轄區內所有機動車輛安裝車輛電子信息卡，建立路面信息采集基站和后臺管理系統，通過科技手段對機動車輛進行管理和監控。車輛電子信息卡的發行、配裝擬采用非贈予式免費安裝。
為了保障系統的順利建設和運行，市公安局依據國家有關法律法規，起草了《系統管理規定》，并報市政府法制辦審定。論證會上，大家一致認為，作為暢交通工程的重要環節，這一系統建成后將對有效提高交通、道路管理水平，保障城市交通可持續發展提供技術支撐。就《系統管理規定》的有關立法規范性、專業性等方面的問題，與會專家、學者從不同角度提出了修改、完善意見。
計劃應用“物聯網”技術引導和分流機動車輛保暢通
蘭州市擬推出“電子車牌”
蘭州晨報訊(記者 李升)針對蘭州市日益增加的交通壓力，蘭州市擬對全市機動車安裝“車輛電子信息卡”，應用“物聯網”技術，分流控制交通，最大限度發揮現有道路系統的功能，改善交通矛盾。這是記者3月22日從蘭州市物聯網感知交通管理服務系統建設管理規定(暫行)制定論證會上獲悉的。
據了解，“物聯網感知交通管理應用服務系統”擬對蘭州市轄區內所有機動車輛安裝“車輛電子信息卡”，建立路面信息采集基站和后臺管理系統。系統應用“物聯網”關鍵技術，為公安交通管理、城市管理等部門和車主及駕乘人員提供實時的涉車涉駕信息數據服務，通過涉車信息資源的共享服務，有效提高交通、道路管理水平，最大限度地發揮現有道路系統的交通效率。
據了解，這一系統可為管理部門和市民提供諸多的管理和服務功能。公安交管服務功能包括電子車牌、駕駛證的電子副本功能，與傳統車牌配合辨識套牌車；區域交通動態管制、營運車輛管控和限行車輛管控，城市出入口汽車通行時信息的采集與控制，重點查控車輛的區域性運行狀態全過程記錄及回溯；城市擁堵區域及路段按時段控制功能；配合“電子眼”系統辨別查證交通違法司機，交通違法告知；多平臺及時發布路況信息，引導和分流機動車輛，有效緩解交通擁堵等。
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